Redacción. Nissan ha anunciado hoy sus planes para reestructurar sus operaciones industriales en Barcelona. La propuesta incluye la intención de cerrar la planta de Nissan Barcelona en Zona Franca y las plantas de Montcada y Sant Andreu, a partir de diciembre de 2020.
El plan, presentado tras un largo estudio sobre las opciones futuras para las operaciones de Nissan en Barcelona, está ahora sujeto a las consultas con los representantes de los trabajadores.
Las operaciones de Nissan en Ávila y Cantabria, así como las operaciones de ventas y marketing de Nissan Iberia en España, no se ven afectadas por el anuncio de hoy.
En cuanto al mercado español, Nissan Iberia mantiene sus operaciones comerciales junto a la red de concesionarios de la marca en el país. España siempre ha sido, y sigue siendo, uno de los mercados más importantes para la marca en Europa, según ha indicado Nissan en un comunicado.
Mejora de la competitividad y exceso de capacidad de producción
Durante el anuncio de la propuesta, el presidente y CEO de Nissan, Makoto Uchida, comentó: «Nissan está tomando medidas para asegurar un futuro sólido para la compañía, en Europa y en todo el mundo. Europa sigue siendo una región importante para Nissan, y es por eso que estamos proponiendo pasos para mejorar nuestra posición y nuestra rentabilidad en este mercado altamente competitivo».
«La propuesta del cierre de la planta de Barcelona es el resultado de un extenso estudio para mitigar el exceso de capacidad de producción y mejorar la competitividad general. Esta no es una decisión que estamos tomando a la ligera, sino que es para asegurar el futuro más sólido posible para la marca».
En Barcelona desde 1983
Nissan fabrica vehículos en Barcelona desde 1983 y actualmente emplea a unas 3.000 personas en la zona. En los últimos años, las condiciones del mercado han provocado que los volúmenes de producción caigan por debajo del 25% de la capacidad de la planta, afectando a su competitividad.
El presidente de Nissan Europa, Gianluca de Ficchy, dijo: «Tenemos una larga historia de fabricación en Barcelona, por lo que la propuesta anunciada hoy será muy difícil para muchas personas. Como parte del proceso de consulta, estamos comprometidos a debatir el plan con total transparencia y respeto para todos los empleados y escucharemos las opiniones de los representantes de nuestra plantilla, los empleados y todos nuestros socios en Cataluña y en toda España».
Frank Torres, vicepresidente ejecutivo de Nissan para Rusia, gestionará el proceso de consultas, función que se añadirá a sus responsabilidades actuales en dicho mercado. En paralelo, mientras dure el proceso, también asumirá la responsabilidad de todas las operaciones industriales de Nissan en España.
Reacción CGT
Por su parte, CGT ha enviado un comunicado tras conocer que el grupo Nissan-Renault había anunciado el cierre de las plantas de Nissan en Cataluña.
«Esta medida supone la destrucción de 3.000 puestos de trabajo directos y de 20.000 de empresas auxiliares. El Secretariado Permanente de la CGT calificamos este acto como un nuevo caso de terrorismo patronal. Nuevamente, una multinacional prioriza su voluntad de incrementar beneficios y condena a 25.000 familias en paro ya la pobreza. Lo hace, además, de forma premeditada y calculada, después de años de chupar dinero de toda la ciudadanía en forma de ayudas y subvenciones directas e indirectas. Unas ayudas que los últimos 25 años han supuesto cientos de millones de euros pagados entre todos y todas nosotros», afirma la entidad.
CGT insta a los trabajadores a consolidad redes de solidaridad, estar atentos a las convocatorias e incluso «podemos plantear un BOICOT indefinido a los productos de Nissan y visibilizar de forma activa, en los diferentes puntos de venta, nuestra solidaridad con sus trabajadores / as», señalan.
En la misma línea, CGT exige «un posicionamiento y acciones claras a los gobiernos estatal y autonómico».
