El servicio de alta velocidad entre Girona y Figueres vuelve a estar en funcionamiento

Tras los trabajos de evacuación de 40.000 litros de agua, limpieza de vías, reparación de infraestructuras y comprobación de las mismas, el AVE se restablece.

Los trabajos para restablecer la conexión han durado varios días. / Foto: Europa Press.
Los trabajos para restablecer la conexión han durado varios días. / Foto: Europa Press.

Redacción. La circulación ferroviaria en el tramo del AVE entre Girona y Figueres ha quedado restablecida la tarde de este sábado, 4 de octubre, ha informado Adif en un comunicado.

El servicio ha vuelto a entrar en funcionamiento después de finalizar las reparaciones de la infraestructura y las comprobaciones correspondientes para garantizar la seguridad.

El primer tren de alta velocidad en dirección a Figueres saldrá de Girona a las 16.58 horas, y desde entonces quedará normalizada la circulación en las vías gerundenses.

Las tareas de reparación de la infraestructura han incluido la sustitución de ocho motores eléctricos que operan en los desvíos y la reposición de aproximadamente 4.000 metros de cable de señalización y de otros 4.000 de cable del sistema energético.

Además, se ha revisado y repuesto el alumbrado del túnel y de las salidas de emergencia, y se han sustituido dos bombas de extración de agua.

Previamente se han evacuado 40.000 litros de agua en un tramo de 1.800 metros de túnel y se han limpiado 4.500 metros de vía, después de que quedaran inundadas por intensas lluvias el lunes.

Nueva canalización. El secreatario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar ha anunciado que Adif ha planteado con la Agencia Catalana del Agua (ACA) la construcción de una canalización en el río Güell de Girona para evitar que vuelva a desbordar en un nuevo temporal de lluvia.

Sin embargo, el secretario de Estado de Infraestructuras ha recordado que la pared de ladrillos que se derrumbó y por donde entró el agua en las vías del AVE no es un muro “de contención, si no de protección” de la obra.

Así, Gómez-Pomar ha manifestado que la construcción de esta nueva canalización entre el arroyo de la Pabordia y el río Güell de Girona permitirá controlar el agua y garantizar que no se repita una inundación en la instalación de alta velocidad.



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